（原标题：乘联分会：7月1-13日宇宙乘用车市集零卖57.1万辆 同比增长7%）

智通财经APP获悉，7月16日，乘联分会发布车市扫描。7月1-13日，宇宙乘用车市集零卖57.1万辆，同比旧年7月同时增长7%，较上月同时着落5%，本年以来累计零卖1,147.3万辆，同比增长11%；7月1-13日，宇宙乘用车厂商批发55.5万辆，同比旧年7月同时增长34%，较上月同时着落7%，本年以来累计批发1,383.5万辆，同比增长13%。

7月1-13日,宇宙乘用车新能源市集零卖33.2万辆，同比旧年7月同时增长26%，较上月同时着落4%，新能源市集零卖浸透率58.1%，本年以来累计零卖580.1万辆，同比增长33%；7月1-13日，宇宙乘用车厂商新能源批发31.6万辆，同比旧年7月同时增长37%，较上月同时增长1%，新能源厂商批发浸透率56.9%，本年以来累计批发676.3万辆，同比增长37%。

7月第一周宇宙乘用车市集日均零卖4.0万辆，同比旧年7月同时增长1%，较上月同时着落6%。

7月第二周宇宙乘用车市集日均零卖4.8万辆，同比旧年7月同时增长11%，较上月同时着落4%。

7月1-13日，宇宙乘用车市集零卖57.1万辆，同比旧年7月同时增长7%，较上月同时着落5%；本年以来累计零卖1,147.3万辆，同比增长11%。

本年以来国内经济场面好于预期，尤其近两个月的出口改善，厚实了内需的基础。2025年7月共有23个责任日，出产销售时辰相对充裕。跟着车市增长的结构性分化，部分企业传统燃油车产能充裕，燃油车市集萎缩压力下的去库存特征较着，预测休高温假的时辰较长，7月车市插足休整期。近几年夏令车市淡季不淡的特征日益较着，2014-2019年的7月车市零卖占全年总量平均在6.9%，而2020-2024年的7月车市零卖占全年总量平均在8.4%，其中2024年仍达到7.5%的占比。2025年2月起，行业置换率厚确切60%以上，已成为拉动乘用车市集的主要能源。车市月度轨则日益自如发展。

期待以旧换新的后果下半年更强，国度层面一经明确战术推行周期，幸免了战术切换对市集产生的波动。提议所在政府加强预算编制的科学性和合感性，提前贪图好补贴资金的使用运筹帷幄，幸免出现资金提前用尽的情况。提议各地加强战术合营，中央政府加强对所在政府补贴战术的换取和合营，制定协调的补贴顺序和推行笃定，减少地区之间的互异。

7月第一周宇宙乘用车厂商日均批发3.9万辆，同比旧年7月同时增长39%，较上月同时增长0%。

7月第二周宇宙乘用车厂商日均批发4.6万辆，同比旧年7月同时增长31%，较上月同时着落12%。

7月1-13日，宇宙乘用车厂商批发55.5万辆，同比旧年7月同时增长34%，较上月同时着落7%；本年以来累计批发1,383.5万辆，同比旧年增长13%。

近期外洋环境变数仍多，需求不及、价钱着落等制约成分仍然存在，但汽车行业出口场面较好。中央各部门与各地区合力、加速落实愈加积极有为的宏不雅战术，有劲灵验玩忽外部挑战，汽车产销终了较快增长。因此汽车行业发展靠“内、外需”共同推动的趋势日益较着。近日国度反内卷行为快速激动，行业规律较着改善。

由于2024年7月以旧换新战术启动，本年7月的销量基数会相对较高。6月行业出现较着的去库存特征，燃油车和新能源车去库存力度均较大，因此7月的产销开局较强。

皮卡产销：2025年6月份皮卡市集销售4.8万辆，同比增长7.5%，环比着落7.4%，处于近5年的高位水平。2025年1-6月份皮卡市集销售30.7万辆，同比增长16.4%。

长城汽车合手续保合手强势皮卡领军地位，国表里市集深入均很好。在国内皮卡零卖市集，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等深入较好，国内“皮卡一超三强”方法连续保合手。皮卡市集的主力区域以西南、西北为主，西部地区的皮卡需求较大。2025年6月西南、西北地区的皮卡需求占到总体需求的44.5%，成为两大中枢市集。皮卡主力城市6月是乌鲁木都、重庆、成都、深圳、北京、海口、普洱等。跟着新能源皮卡发展，深圳、广州等广东新能源皮卡车市增长较强，新能源助力皮卡市集有更好的内需发展空间。

皮卡出口：本年宇宙皮卡总体行业出口超强，2025年6月皮卡出口2.6万辆，同比增18%，环比着落8%，行业出口占比连续保合手高位，1-6月皮卡出口15.8万辆，同比增长41%。2024年皮卡出口占比皮卡总销量的45%，2025年6月达到55%，2025年1-6月达到52%，中国自主皮卡出口提高较好。皮卡手脚外欧化车型，已成为我国商用车出口中的最强品类。部分皮卡企业收拢出口机遇终了强势增量，如江淮汽车（600418.SH）、比亚迪汽车、上汽大通、长安汽车（000625.SZ）、长城汽车（02333）等的出口规模都很大，许多皮卡厂商出口占各自厂商皮卡总销量的一半以上。手脚外欧化车型的皮卡，已成为我国商用车出口中的最强品类。

新能源皮卡：2024年宇宙新能源皮卡销量2.1万辆，同比增长170%。2025年6月新能源皮卡0.7万辆，同比增长506%，环比着落11%，2025年1-6月累计新能源皮卡4.1万辆，增长890%，酿成超强于燃油皮卡的较好走势。相干于电动轻卡的物流需求暴增，电动化是商用车路权提高的最好方法。跟着电动化和乘用化的发展，皮卡市集的空间迟缓改善。6月新能源皮卡销量中：比亚迪汽车销量3,742辆、祥瑞雷达电动皮卡1,746辆、长安汽车增程皮卡661辆，郑州日产554辆，其他皮卡企业的新能源车也有一定例模。伴跟着国内新能源皮卡市集启动，迟缓援助市集，预测中国皮卡往常将会更快的发展来知足国表里需求。

中国汽车电动化发展势必拉动中国制造业的转型升级，终了世界向上的电动化产业链，改变世界汽车和制造业的产业方法。电动化的发展是产业链的全标的竞争力体现，电动化技能转换仍有重大的空间，而智能化是赋能电动化的转换，智能驾驶是电动车的蹙迫功能，进一步赋能汽车电动化的发展。因此相较电动化是上半场，智能化是下半场的不雅点，更招供“智能化赋能电动化”。

自动驾驶是车辆功能，不及5000元的硬件资本占整车费本5%傍边，自动驾驶的套件资本也不高。现在的竞争是产业链的竞争，中枢是整车企业的竞争，智能化是赋能电动化，整车企业要聚焦电动化，而不是忙于所谓下半场的智能化。

电动化的技能还有重大的提高空间，并非电动化一经竞争厚实了。电动化对燃油车遐想的颠覆性变革：从整车架构到制造模式的全标的重构。电动化透彻颠覆了燃油车以发动机为中枢的机械架构。电动车车身遐想呈现"去冗余化"特征。阻塞式前脸遐想使风阻系数降至0.23Cd。电动化底盘呈现"解构-重组"特征。电驱动系统终了能量遵循的阶跃式提高。电动车三合一电驱系统遵循达97%，较燃油发动机35%的热遵循提高近3倍。转速方面，电动车的轮边电机峰值转速达25000rpm，比燃油发动机红线转速高4倍。

电动化与智能化的干系骨子上是"躯体"与"神经"的共生——电动化提供基础物理载体，而智能化赋予其符合复杂环境的"人命力"。往常竞争焦点在于"智能化赋能汽车电动化"。唯有当智能化技能深度行状于电动化系统的能效优化、安全冗余和体验升级时，新能源汽车才调真确终了从"功能机"到"智能体"的质变。

6月，我国能源和其它电板估计产量为129.2GWh，环比增长4.6%，同比增长51.4%。1-6月，我国能源和其他电板累计产量为697.3GWh，累计同比增长60.4%。

6月，我国能源电板装车量58.2GWh，环比增长1.9%，同比增长35.9%。其中三元电板装车量10.7GWh，占总装车量18.4%，环比增长2.0%，同比裁汰4%；磷酸铁锂电板装车量47.4GWh，占总装车量81%，环比增长1.9%，同比增长49.7%。1-6月，我国能源电板累计装车量299.6GWh, 累计同比增长47.3%。其中三元电板累计装车量55.5GWh，占总装车量18.5%，累计同比着落10.8%；磷酸铁锂电板累计装车量244.0GWh，占总装车量81.4%，累计同比增长73.0%。

2025年6月的新能源汽车及格证家具产量是111万辆、同比增长21%。2025年1-6月新能源车国内及格证589万辆、同比增长36%，其中纯电动乘用车356万辆、同比增长50%；插混乘用车203万辆、同比增长18%；纯电动专用车和货车28万辆，这么的产量数据如故较好的。

纯电动车现在主力电板能量密度区间在125到160之间。尤其2025年二季度深入相比隆起的是125到140的电板占比达到61%，同比飞腾13个百分点。2025年二季度的电板能量密度160以上的车型占比6%，相干于2024年13%出现了较着的着落。

电板企业的竞争方法酿成宁德时间（03750）和比亚迪（01211）两者相对较强的特征。宁德时间的磷酸铁锂电板的占比份额从2024年一经反超比亚迪。2025年二季度比亚迪初始发力规复。亿纬锂能和中转换航深入较强。欣旺达（300207.SZ）、瑞浦兰钧（00666）、蜂巢能源、极电新能源的提高较着。由于比亚迪全面转型磷酸铁锂电板，因此宁德时间、LG、蜂巢等前三家的三元电板上风愈加较着，近期巨湾技研、亿纬锂能深入较好。

按照近几年的走势程度看，上半年VS年销量：内销燃油车48%、内销新能源40%、出口45%傍边较合理。2025年上半年乘用车销量一经全面统计完成，由此也能预估全年的销量范围。尤其是许多车企年头就公布了全年的销量运筹帷幄。乘用车上半年销量与全年销量的程度干系需集中季节性轨则、市集结构变化（新能源与传统燃油分化）、战术助力等三大中枢成分。

从上半年完成和年运筹帷幄对比看，年度销量的得益单较复杂，简便的50%的运筹帷幄程度是偏高的。凭据历史数据测算：现在内销燃油车48%、内销新能源40%、出口45%，即是很好的完成了年运筹帷幄，笼统看完成44%的程度即是很好的终赫然上半年的年度程度任务。

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